Was ist los mit deinem Roller?

Fehlersuche, Anleitungen und Rechner für 2-Takt-Roller. Zusammengetragen aus Foren, Werkstatt-Ratgebern und der eigenen Garage.

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Beliebt: Springt nicht an · Bedüsung · Vergaser reinigen · Mischung

Fehlersuche

Wähl, was dein Roller macht. Jede Seite prüft die Ursachen der Reihe nach, vom schnellen Check bis zur Werkstattarbeit.

Alle 25 Probleme →

Springt nicht anFunke, Sprit, Kompression, Falschluft: So findest du den Fehler am 2-Takt-Roller.Geht im Standgas ausGeht an der Ampel aus oder springt an und stirbt gleich ab? Die typischen Ursachen.Ruckelt beim Gas gebenStottern, Leistungsloch, verschluckt sich: So findest du raus, ob Vergaser oder Antrieb.Keine Leistung, zieht nichtZieht am Berg nicht, wird nicht schneller? Auspuff, Vario, Kupplung und Vergaser prüfen.Kein Strom, Elektrik totKein Licht, keine Hupe, kein Starter? So findest du den Fehler Schritt für Schritt.Motor dreht, fährt nichtMotor heult, Roller kriecht? Riemen, Kupplung, Glocke oder Getriebe – so findest du es.Geht warm ausKalt läuft er, nach ein paar Kilometern stirbt er ab? Die Ursachen der Reihe nach.Qualmt starkStarker Rauch am 2-Takter? Die Farbe verrät dir, ob Öl, Benzin oder Getriebeöl verbrennt.

Anleitungen

Schritt für Schritt selbst schrauben, mit Werkzeugliste, Zeitbedarf und den typischen Fehlern.

Alle 37 Anleitungen →

mittel1–2 Std

Roller-Vergaser reinigen

Vergaser ausbauen, zerlegen, Düsen frei bekommen – ohne etwas kaputt zu machen.

Anleitung öffnen schwer1–3 Std

Roller-Vergaser einstellen und abstimmen

Leerlauf, Nadel, Hauptdüse – in der richtigen Reihenfolge zum sauberen Lauf.

Anleitung öffnen mittel45–90 Min

Variomatik-Rollen wechseln

Variodeckel ab, Rollen tauschen, richtig einsetzen und sauber zusammenbauen.

Anleitung öffnen schwer2–4 Std

70ccm- oder Sportzylinder einbauen

Kolben, Clips, Ringstoß, Dichtungen, Anzug über Kreuz, Bedüsung und Einfahren.

Anleitung öffnen mittel30–90 Min

Zündung am Roller prüfen

Kein Funke? Kerze, Stecker, Zündspule, Pickup und CDI der Reihe nach durchmessen.

Anleitung öffnen mittel30–60 Min

Ölpumpe am Roller prüfen und entlüften

Fördert die Getrenntschmierung noch? Sichttest, Entlüften und was beim Stilllegen droht.

Anleitung öffnen

Rechner

Schnelle Antworten auf die Fragen, die in jedem Forum gestellt werden. Kostenlos, auch am Handy in der Garage.

Alle Rechner →

Am meisten genutzt

Bedüsungs-Rechner

Welche Hauptdüse brauchst du? Vergaser, Zylinder, Auspuff und Filter wählen, Startwert bekommen.

Düse berechnen →

Vergasergröße

Welcher Vergaser zu Hubraum und Drehzahl passt.

Berechnen →

Mischungsrechner

Wie viel 2-Takt-Öl ins Benzin kommt.

Berechnen →

Rollengewicht

Welche Variorollen du als Nächstes testest.

Berechnen →

Build-Planer

Teileliste, Kosten und Reihenfolge für deinen Umbau.

Planen →

Welcher Motor steckt drin?

Daten, typische Schwachstellen und der Tuning-Weg für die sechs häufigsten 50er Motoren.

Alle Motoren →

Honda Dio

Dio / Dio SP (AF18, 1988–1990, Motor AF18E), Dio SR (AF25, Motor AF18E), Super Dio (AF27, ab 1991, Motor AF18E-Familie), Super Dio SR / Dio ZX / Dio XR BAJA (AF28, Motor AF18E-Familie)

Piaggio 2T

Piaggio Zip (AC), Piaggio Zip SP (LC), Piaggio TPH (AC), Piaggio Typhoon (AC)

Minarelli liegend

Yamaha Aerox 50 (LC), MBK Nitro 50 (LC), Yamaha Jog R / MBK Mach G (LC), Yamaha Jog (CY50, AC)

Minarelli stehend

MBK Booster (Next Generation, Rocket, Spirit, Track), Yamaha BW's (Original, Next Generation, Bump, Spy), MBK Stunt, Yamaha Slider

China 2T (1PE40QMB)

CPI Aragon, CPI Oliver, CPI Popcorn, CPI Hussar

Peugeot 2T

Speedfight 1 / 2 (stehend, AC und LC), Trekker / TKR (stehend), Buxy (stehend), Elyseo / Elystar (stehend)

Die Checklisten als PDF

Gebrauchtkauf-Checkliste, Bedüsungs-Spickzettel und Fehlersuche zum Ausdrucken. Kostenlos, ohne Anmeldung.

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Neu auf YouTube

SYM Flash – Winterprojekt Teil #1

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